随车挖在使用的时候简单方便，在很大的程度上加快了工程施工，自装自卸随车挖，缩短了工程用时。其具有体积较小、运转操作灵活、防水---异的特点。农用随车挖掘机的车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、控制阀、举升液压缸、分配阀和油管等组成。已经成为工程建设中较为主要的工程机械之一。
小型随车挖掘机钢丝绳维护须知：
1、起升机构的钢丝绳至少每周检查一次，其余有运转的钢丝绳至少每月检查一次，并要详细填写钢丝绳状况报告，注上日期并签字，装入设备档案备查 。
2、挖掘机停置或贮藏而使所有钢丝绳闲置一个月或一个月以上时，在重新使用以前，应进行一次---检查。
3、随车挖宜采用多股不旋转钢丝绳，工作过程中应有防止钢丝绳打扭的装置或措施，不准使用编结接长的钢丝绳。
4、钢丝绳在卷筒上排列应整齐，无跳槽、乱卷现象，尾端固定牢靠，并保障吊钩处于较低位置时，卷筒上不少于两圈。
5、用绳卡连接时，应保障连接强度不小于钢丝绳破断拉力的8成。绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍，绳卡压板置于钢丝绳长边一侧，把钢丝绳压偏三分之一，禁止正反交错安装。钢丝绳短边伸出量不应小于150毫米，并用细铅丝缠绕固定 。
在液压系统中有许多配件偶件，若固体杂质阻尼小孔或零件缝隙中，将造成配件偶件拉伤，油道堵塞等，小型随车挖机，危及液压系统的顺畅运行。一般固体杂质液压系统的原因是由于液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修，保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质随车挖系统：
1、加油时：液压油过滤加注，加油工具应保持清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
2、清洗时：清洗油使用与系统所用牌号相同的液压油，随车挖，油温在45—80摄氏度之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统，清洗完毕再清洗中型四不像随车挖的滤清器，更换滤芯后加注新油。
3、保养时：拆卸随车挖的液压油箱加油盖，滤清器盖，检测孔，液压油管等部位时，要注意系统油道在暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先---清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，要先除去油箱盖四周的泥土，拧油箱盖后，去掉残留在接合部位的杂物，确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时，小型随车挖，注意要选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的---铁锤。液压元件，液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。
以上就是随车挖防止被固体杂质的知识，希望对您有帮助，另外需要注意的是，四不像随车挖上坡时须逐级减档；上下坡时变速器应当处于低档区行驶，严禁抢档的行为。行驶换档时，应先停车再挂档。严禁车辆在变速器空档情况下拖行，长时间滑行或挂档踩下离和器滑行。
随车挖掉臂又叫“挖掘机吊臂”“挖机掉臂”是指随车挖在作业中出现大臂自动下落，且下落速度很快，超过规定下落距离(5分钟斗齿下降超过95mm)。
随车挖掉臂故障原因详细阐述:
1、大臂防漂阀异常磨损，建议检查阀芯和安全阀；
2、节流孔阻塞，需要清洗阀芯和节流孔；
3、大小臂油缸内漏或挖机分配阀阀孔否阻塞、分配阀阀芯磨损、分配阀阀芯间隙过大、分配阀主安全阀磨损损坏；
4、大臂回油安全阀故障；
5、大小臂安全溢流阀油封破损；
6、油缸油封损坏；
7、阀组泄露，需要大修阀组；
8、液压泵比例电磁阀接头接触---。
挖掘机掉臂故障常见处理方法:
1、当作业中出现掉臂现象后可以先将动臂压力调小(比正常压力小一些)，观察动臂是否会很快下落。
2、如果下落速度很快，则建议更换动臂油封。
3、如果更换油封后，故障仍然存在则需要检查动臂回油安全阀。
4、检查挖机泵阀组压力值。
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