农用履带车为什么可以适用多种地形？ 农用履带运输车是一种常用的重载履带式行走的用于农业坡地运输的履带式坡地运输车，它可以载粮食、果实、肥料等坡地需要运输的货物。农用履带车之所以能够在泥泞、结冰的道路上进行自由行走，是因为它主要是有由液压系统、行车液压马达、履带部分、车架及货板、操作把及控制系统等组成。同时履带车配有---的自动控制系统，通过实时的重1心调整及发动机的优化控制，来适应不同工况行走路面，具有结构紧凑、自重轻、经济、运行等优点。不仅如此，农用履带运输车还具有自卸设计，可以在人行坡路上行走，------了农民挑物的艰辛，以运输代替挑担，这样---的减轻了用户的劳动量。
农用履带运输车采用履带轮，履带轮是一种新型的行走机构，它可以更适应近代各种车辆对高机动性、高通过性等苛刻性能的要求，融合了轮胎与履带行走机构的优点。履带与地面接触紧密，能使本实用新型在无人按扶的情况下，在高低不平的农田里自行保持平衡、平稳前进，有效降低操作者的劳动强度，克服了各种不利地形条件对机械作业的制约，---地扩展了轮式和履带式运输车辆的应用范围，提高了对各种复杂地形的通过能力。
履带运输车配有---的自动控制系统，通过实时的重1心调整及发动机的优化控制，来适应不同工况行走路面，具有结构紧凑、自重轻、经济、运行等优点。经多年研发、设计、生产实践，我公司生产的履带运输车产品系列已涵盖250t、320t、1200t等多种能力，并可根据用户的需求设计、生产特定型号的产品。
履带车具有车底盘，它很像一个平底雪橇，密封防水，每侧有2排，履带车，每排各4个气动负重轮，该车选用的履带是带有横向钢制连接装置的橡胶带。该输送车现在首要适合于在田间小路上运载货物，归于无轨陆用车辆技术。那么关于履带运输车更多的结构使用我们了解多少呢，今日为我们详细介绍下：
履带运输车的发动机装置在车体前中部。驾驶舱后面是货槽底板，载荷面积为2.34×2.08(m)，大载荷重量是3639kg。后部可选用1.88m3的歪斜装置或放置如反向铲、发掘机械、摇臂起笪机等各种设备。根据用户需要，任选设备有带机械式密封件的车轮、动力转向装置、发动机缸体加温器、前置或后置的挂钩、前置或后置绞盘(拉力66.64kn)、冷起动装置、附加油箱、散热器百叶窗、实心轮胎车轮和转速表。
履带车的行走部分的两根履带距离较 小并且底面内侧部分歪斜成“八”字形，每根履带在车前部和车后部有较大的悬起。在窄小 而凹凸不平的道路行走时，两根履带较小的距离---窄小的路面不会堕入履带之间，“八” 字形的履带结构使履带能与路面保持多处接触，民用履带车，---车身平稳；在上、下宽度不大而高度较 大的台阶时，履带前端较大的悬起部分可以接触到台阶凸棱，并通过履带对凸棱的“抓力”， 使车子爬上台阶。
当履带车遇到路面泥泞、湿滑和杂乱不---过期，经过遥控轮子内的电机丝杠传动，推进连杆使内轮伸出，弹性履带发作形变使之变成履带式，钢制履带车，车轮与地上接触面积增大，车对地上压强变小，以此来战胜---路面。
当路面---时，履带运输车的辅佐电机丝杠带动辅佐支架缩短，使辅佐轮藏匿于车轮里，弹性履带缩短包在自动轮上，此刻车轮变成普通圆形车轮，灵活、方便，能高速行驶。前轮作为自动轮使用一体式轮胎履带轮，将一体式轮胎履带后轮换成万向轮与三脚轮结合，经过实物演示试验发现不影响运输车对杂乱路途的适应性而且增强其灵活性，可应对相似楼梯状的山路。
另外，履带运输车在货物运输时，履带车生产厂家，难免会遇到短距离大件货物转移，所以又添加叉车设备，提高运输效率，减轻工作人员担负。经过归纳剖析与整车试验发现计划合理 。
履带车的履带不仅要有普通履带的刚性，而且还要具有弹性，可以缩短变形。所以规划的履带外层用能伸缩的橡胶，里层是松紧带捆上有较高强度的钢条，黑色的是辅佐轮轨迹带，轨迹带卡在辅佐轮槽内，避免掉带。此弹性履带能在辅佐轮的支撑下发作弹性形变，且具有一定的强度，可以支撑整车及货物的重量。
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