15吨四不像随车挖掘机-四不像随车挖-济宁源矿机械

使用四不像随车挖进行施工的时候难免会出现一些故障，今天我们讲解的是动臂出现故障的原因是什么。

1、“移动臂”的原理和实现条件

当四不像随车挖工作时，通常同时进行动臂提升和拉链收集。两个泵都为动臂和斗杆提供油，因为两个泵都在动臂和桅杆上收集。如果允许发动机的动力，四不像随车挖，则需要更多油的动作将提供更多的油。当发动机升起时，发动机几乎已满。需要减少对杆缸的燃料供应，因为臂架很快就会被抬起。然而，操作模式并不总是在“优先”状态下工作，只需要快速抬起臂并且臂处于“优先”状态。

2、“吊臂优先”失败的---通常表现为更温和的手臂抬起，机器的其他运动保持正常。可以看出，液压系统的一般部件的故障确实减少了动臂油缸的主液压系统，先导控制和“动臂”的电子控制。

3、四不像随车挖“动臂优先”的液压原理

当四不像随车挖动臂上升时，来自先导控制阀的先导油上升动臂控制阀，并将油从上部主泵引导至动臂油缸的较大腔室。当先导液压超过2250kpa时，动臂合流阀移动，下主泵的油也通向动臂油缸的大腔。此时，动臂油缸处于双泵的供油状态，动臂可快速移动。加速。在控制系统中，

  四不像随车挖起动机的保养应按照以下要求执行：

1.需要一级保养应检查、紧固起动机的固定螺栓，检查导线的连接情况；

2.需要二级保养应解体起动机进行清洗、润滑和---的检修。

3.需要三级保养时，还应对主要零件进行检修、复修，---时更换。如果起动机重新组装后，应进行性能测试。

（一） 机械制动系统的结构与调整：

机械制动系统结构 制动器只有一套，但制动传动机构有两套，即脚踏板制动传动机构和手制动传动机构同时作用于同一套制动上。在制动系统使用过程中由于摩擦片的磨损和各连接零件的磨损，四驱四不像随车挖，可能产生制动行程增大或产生偏刹而影响制动性能。这时应进行调整，如果踏板行程过大，应当调整调整制动前拉杆3或制动后拉杆8的接头螺母，改变拉杆有效长度，使制动行程减小；如出现偏刹时，说明两轮的制动力矩不相等，可调整左右制动后拉杆的长度，使他们力矩相等。

（二） 液压制动系统的结构与调整：

本车所用液压蹄式制动

当踏下制动踏板时，通过液压制动泵3中的两个柱塞向两端推出，从而使两个制动蹄撑开紧贴制动鼓7，达到制动的目的。

液压制动系统的调整：为了---正常的工作和安全，所有管路都不得渗漏，胶管不得与其他件发生摩擦，并需定期强制性更换，以免因老化而发生漏油现象。如果回路有漏油现象，一般可用进一你步拧紧管接头的方法加以消除。如果不能消除，则需检查油管的喇叭口与接头的密封面，进行修理和更换。在拆卸农用自卸车加装挖掘机时注意，不要让尘土、杂物进入管内。假果液压制动失效，那可能是真的管路内有空气造成，应进行排气