济宁源矿机械厂家-小型液压履带随车吊-履带随车吊

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    2020-12-8

陈经理
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履带随车吊跑歪路是什么原因



 

走动跑偏做为履带随车吊普遍毛病,常常困惑履带式起重机驾驶员。今日,履带式起重机生产厂家就让我们汇总一下履带式起重机车走动跑偏的毛病分析及其相对解决对策。实例毛病叙述:行进时右偏,撤离时不偏。给油门时跑偏。

 履带随车吊车的走动管理体系关键由机械设备一部分(主动轮,导轮,拖链轮链条,支重轮,链轨)和液压机驱动器一部分构成。秉着有的放矢的标准,先分析机械设备一部分。 

1、机械设备一部分关键查验两层面:

(1)两根链轨是不是平行面

(2)主动轮,导轮,履带式随车起重机,拖链轮链条,支重轮的轴线是不是重叠。这二者一切一部分有什么问题都是会展现走动跑偏的状况。但状况应是行进撤离都跑偏,而该毛病只是行进时跑偏,故可判断并不是机械设备一部分造成的,这时候就必须对液压机一部分开展分析。从走动液压机管理体系看来,马达,制动阀,主阀和控制摇杆等元器件中一切一个位置展现毛病,都是会导致走动跑偏,据历经,毛病率由高到低的次序为马达,控制摇杆,主阀,制动阀。 

2、马达马达的毛病主要是内泄量大,倘若右边马达内泄量大,容量输出功率降低,可能导致右边马达转速比小于左侧马达,而这类状况将导致行进撤离都往右边跑偏,因此可判断并不是马达毛病。

 3、实际操作摇杆主阀的普遍毛病为阀内泄露量大,导致总流量损害大;或液压机管理体系不清理,导致阀心卡滞,阀门打开不---,总流量小。因为行进和撤离全是由主阀中的同一阀心完成,假如阀内泄露量大,行进撤离都应跑偏,因此可判断主阀内泄露量大的毛病概率不大。 

4、制动阀制动阀的普遍毛病为阀内泄露量大或阀心姿势不及时。若是阀内泄露量大,行进撤离都是会跑偏,经判断阀内泄露量大的毛病性不大。若阀心被脏物卡滞或阀内节流阀口堵塞造成阀心姿势不及时,阀门开启度小,齿轮油根据量小,而导致跑偏,大油门踏板时工作压力和总流量损害大,跑偏便会比较---。









履带随车吊支腿打不开该怎么办



履带随车吊支腿打不开该怎么办

打“支腿”是履带吊车施工安全的保障,如果遇到支腿打不开的情况时应该怎么办呢?以下我们列举集中常见的故障现象以及处理方法:

故障1:某一支腿垂直油缸下沉

处理方法:该故障多为垂直支腿双向液压锁故障,可与其他任意---的垂直支腿双向液压锁进行互换来排除,互换作业前时注意将对应垂直支腿油缸活塞杆伸出,在垂直支腿的支脚板即将接触地面且未受力的前提下进行拆换。

故障2:某一只腿垂直油缸重载荷时下沉,不受力后有反弹浮动

处理方法:该故障多为垂直支腿油缸故障,履带随车吊,基本可确定为油缸活塞处内泄,需拆解更换密封,小型履带式吊机,------的拉缸现象就要更换垂直支腿油缸总成了。

故障3:多个支腿垂直油缸下沉

处理方法:该故障或为垂直支腿油缸涨缸(俗称大1肚子)或为下部---阀组故障。可先检测支腿系统压力,压力峰值在安全值以内时,可暂时排除油缸问题。也就是要更换下部---阀组了。

故障4:接头松动造成油路漏油

处理方法:a. 应查找部位,拧紧;b. 密封件损坏,应更换;c. 管路有裂纹,应更换或焊补。

故障5:支腿收放失灵双向液压锁失灵,锁内柱塞被卡住不动

处理方法:a. 须拆洗、安装和调整;b. 柱塞磨损---,应更换新液压锁。

故障6:履带随车吊吊重时支腿自动缩回

原因一:双向液压锁中的单向阀密封性不好

处理方法:应拆下检修,清洗后安装、调整。

原因二:液压缸内部泄漏

处理方法:须拆下检查活塞上的密封件,更换新密封件后重新安装。






履带随车吊,是随车起重运输车的简称,是在普通载货汽车的基础上改装成的,这样既可以载货又可以吊运物体,可以说是一车两用,所以在市场上被广泛的接受。那么随车吊在操作时应注意哪些事项呢?接下所以在使用随车吊时一定要按照安全操作手册进行操作。

随车吊工作操作中注意事项:

1、了解起重货物的大小,找到货物中心位置到吊机立柱中心的距离,根据距离查看吊机起重能力参数。

2、吊机起重能力(力矩)是固定的,吊机工作半径越大。起重的货物越轻,工作半径越小,农用履带随车吊,起重的货物越重。(工作半径是指力矩中心到吊钩的水平距离。)-

3、考虑吊机的起重大小与底盘大小的承受能力,大梁是选越大的越好,吊机大了而底盘小了,会使大梁变形和断裂。底盘小了,发动机的功率就小,影响吊机的起重能力。所以我们考虑230mm的大梁时,就选择3吨以下的吊机。考虑250mm的大梁时,就考虑6吨以下的吊机。280mm的大梁可以选择8吨以下的吊机。像后八轮和---的底盘就可以考虑10吨以下的吊机。

注意事项:

在启动履带随车吊前必须---汽车有足够的燃料,这样以免在工作过程中动力中断。




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